Over de precisiestop

De AVB oefening precisiestop is een belangrijk onderdeel van het motorexamen voertuigbeheersing. Tijdens deze oefening wordt van de kandidaat verwacht dat hij of zij met een aanvangssnelheid van ongeveer vijftig kilometer per uur rijdt en vervolgens beheerst remt bij het passeren van het eerste poortje, bestaande uit twee pylonen. Na dit poortje moet de motorfiets binnen een afstand van zeventien meter tot stilstand worden gebracht, vlak voor een tweede poortje.

Het is cruciaal dat de kandidaat gelijkmatig remt, zonder grote correcties in remkracht, en vlak voor het stilstaan terugschakelt naar de eerste versnelling.

De examinator zal letten op de beheersing van de motor bij het remmen, de juiste bediening, het behouden van balans en de correcte uitvoering van de stop. Het is essentieel dat de kandidaat tijdens de uitvoering van de precisiestop gefocust blijft op een soepele overgang van rijden naar stilstaan, waarbij veiligheid en voertuigbeheersing vooropstaan.

Veel voorkomende fouten

Veelgemaakte fouten bij de AVB oefening precisiestop omvatten het niet behouden van een gelijkmatige snelheid en remkracht, het niet correct terugschakelen naar de eerste versnelling voor het stilstaan, en het verliezen van balans tijdens het remmen.

Kandidaten vergeten soms ook om voldoende afstand te houden tot het tweede poortje, waardoor ze te vroeg of te laat stoppen. Een andere veelvoorkomende fout is het niet soepel bedienen van de remmen, wat kan leiden tot een abrupte stop of zelfs een blokkerend wiel.

Het is belangrijk dat kandidaten oefenen op het beheerst en gecontroleerd tot stilstand komen, met de juiste bediening van zowel de remmen als de versnellingen, en met behoud van balans tot het volledige stoppen van de motorfiets.

Door deze veelvoorkomende fouten te vermijden, kan de kandidaat laten zien dat hij of zij de motor onder controle heeft en klaar is voor veilig rijgedrag op de weg.